 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Projecten H8 raket
Informatie over de H8 raket
|
|
Om verschillende redenen is de dringende noodzaak ontstaan om te kunnen beschikken over een eenvoudige en robuuste raket die snel gereed is te maken voor lancering en die gebruikt kan worden voor het testen van experimenten. De motorvulling moet (zeer) goedkoop zijn en snel te fabriceren zonder gebruik te hoeven maken van ingewikkelde gereedschappen of moeilijk verkrijgbare materialen en chemicaliën. Indien mogelijk worden onderdelen uit andere Haarlemse projecten gebruikt zodat de ontwikkeltijd tot een minimum kan worden gereduceerd. Dit heeft geleid tot het ontwerp van de H8 |
De eerste fase omvat de simulatie van een met bestuurbare vinnen uitgeruste raket. Deze fase omvat de ontwikkeling van een model van een door (canard) vinnen bestuurde raket en de validatie van dit model door een of meerdere vluchten.
In de tweede fase zal de loop moeten worden gesloten. Gyroscoop gegevens zullen moeten worden verzameld, bewerkt en worden vertaald in vinbewegingen. Vluchten zullen moeten demonstreren dat vooraf ingestelde richtingen en grootheden kunnen worden bewaakt en vastgehouden tijdens de vlucht. Een voorbeeld hiervan is de rol-stabilisatie. Ook tijdens deze fase zal het systeem alleen functioneren na het uitbranden van de motor.
De derde fase impliceert het gebruik van het vinbesturingssysteem tijdens de aangedreven fase van de vlucht. Dit maakt het mogelijk correcties uit te voeren van door de wind veroorzaakte afwijkingen van de raketbaan. Hierdoor ontstaat een voorspelbaarder raketbaan en daarmee een hogere kans op een succesvolle recovery.
De pyrobout wordt geactiveerd door een in de R-DAS ingebouwde timer. Lift-off detectie vindt plaats met een breekdraad die aan de toren wordt vastgemaakt. Volg de link voor meer informatie over de parachutes.
 |
|
180KB
403KB
 |
 |